Roulement céramique radial 15x30x7 - Rotation ultra fluide et durable - ENDURO BEARINGS

CXD MR 15307 LLB - Roulement Ceramic-Hybride XD-15 (ABEC-5, Radial, Jeu CN)

Améliorez la performance de votre vélo avec le roulement hybride en céramique XD-15 Enduro, une pièce exclusive conçue pour la durabilité et la douceur de fonctionnement. Doté de cages en acier au nitrure de haute qualité, traitées cryogéniquement pour résister à la corrosion, et de billes en céramique Silicon Nitride Grade 5, ce roulement offre une longévité exceptionnelle et une résistance aux conditions difficiles. Ses pistes à gorge profonde permettent d’accueillir des billes plus grosses pour une meilleure surface de contact, augmentant ainsi la performance et la durée de vie. Les joints labyrinth (LLB) à double lèvre protègent contre la poussière et l’eau, tandis que la graisse Kluber NBU52 à 90 % de remplissage assure un mouvement fluide qui s’améliore avec le temps. Contrairement aux roulements classiques qui se dégradent, le XD-15 devient plus lisse et plus rapide avec l’usage, grâce à la céramique ultra-dure qui polie les pistes. Garanti à vie contre l’usure et la corrosion, ce roulement est idéal pour les moyeux et autres composants soumis à de fortes contraintes. Disponible en acier au chrome à haute teneur en carbone, acier inoxydable 440C, hybride céramique, et XD-15 avec billes en céramique ou acier inoxydable, pour une performance optimale en toutes conditions.

• Conception hybride céramique haute performance
• Cages en acier nitruré traité cryogéniquement, résistantes à la corrosion
• Billies en céramique Silicon Nitride Grade 5 pour une durabilité accrue
• Pistes à gorge profonde pour accueillir des billes plus grosses
• Joints labyrinth à double lèvre pour une protection supérieure
• Contient de la graisse Kluber NBU52 à 90 % de remplissage pour un fonctionnement fluide
• Amélioration progressive avec l’usage, devenant plus rapide et plus lisse
• Garantie à vie limitée contre l’usure et la corrosion
• Utilisation principale dans les moyeux et composants cyclistes soumis à de fortes contraintes

Capacité de charge statique : 565 lbf / 2,51 kN